フィアット500用のアルミホイールです。 4.5の12インチ 4x190のピッチです。 価格も 格安となっております。
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momo cavallino 37cmを 入れてみました。 非常に気に入っております。 昔156のQVの純正オプションで木製ハンドルを つけておりましたが あの感触と同じ質感です。 少しオーバル風な握りで 艶は抑えてあるのが 高級感を 強調しております。 37cmは微妙に良いサイズです。 純正みたいです。 残り2本あり
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フィアット128ラリーの 内装です。 このままで十二分にOKなのですが バケット前2脚と らしき ステアリングを入れて 赤などの4点式などを さりげなくあしらうと 超渋い 選択になりはしないでしょうか? 安くて 速くて 格好いい 旧イタリアンスポーツ 判る人に是非乗ってもらいたいっす
by portalclassic.japan [forsale cars fiat] [コメント(1)|トラックバック(0)]
☆古いイタリア車と暮らす☆ 個性的な趣味の車との生活がしたいと思うとき 傍に置くなら やはり小さくて美しい 古いイタリア車が良いでしょう。 シンプルな構造なので 電子化された車と違い 一度修理してしまえば それほど財布を圧迫することもありません。これ一台で全部やるという剛の者も多いですが、セカンドカーにガレージに こういう車を忍ばせて 日ごろの生活から脱したい時に キャブレターと 気合で走らすこういう車達とシンクロして ワインディングでも駆け抜ければ きっと気持ちも体もスキッとします。 イタリアンクラシックには そんな魔力が あると信じてなりません。小さな古い50ccの バイクでも500ccのチンクでも もてる力を出し切って 走っていると 一種のドライバーズハイにでも なるのかな? written by darumando auto parts Takaki Okabe e-mailは下記へ dap-alfaromeo@center.email.ne.jp
クラシックイタリアンカーの部品屋が綴る。 現在の部品事情と輸入車および販売可能車の御紹介ブログです。 何らかのお手伝いに成ればと思います。 旧車は維持に 現代車と全く違う感覚で付き合わねば 成りません。レストアには多くの時間とストレスをも生じます それを楽しむ分には良いのですが 車屋泣かせであるとことは否めません。 維持にも出来るだけ安価に楽しめるようにと 日々精進しておりますので こういうアホを 見守ってやってください。
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