燃料タンクは 新品に是非交換したい部品です。 錆びてると ゴミが キャブの方に行ったりして 偉い事になりかねませんし タンクは非常に薄い鉄板で出来ているので 溶接による修復もままなりませんので 価格は安いのですが 取寄せの運賃で 価格が抑えられなかったので 今回船で 輸入しようと思ってます。是非募っておりますので 仰ってください
対応車種は ジュリアスーパーとベルリーナ系 デュエットスパイダー系 2000スパイダーキャブ仕様1970～ シリーズ３、４のスパイダー ボッシュインジェクション系 GTジュニア Bayonet cap （ネジ式では無い方）系 2000GTV ネジ式
☆古いイタリア車と暮らす☆
個性的な趣味の車との生活がしたいと思うとき
傍に置くなら やはり小さくて美しい
古いイタリア車が良いでしょう。
シンプルな構造なので 電子化された車と違い
一度修理してしまえば それほど財布を圧迫することもありません。これ一台で全部やるという剛の者も多いですが、セカンドカーにガレージに
こういう車を忍ばせて
日ごろの生活から脱したい時に キャブレターと
気合で走らすこういう車達とシンクロして
ワインディングでも駆け抜ければ
きっと気持ちも体もスキッとします。
イタリアンクラシックには そんな魔力が
あると信じてなりません。小さな古い５０ｃｃの
バイクでも５００ｃｃのチンクでも
もてる力を出し切って
走っていると 一種のドライバーズハイにでも
なるのかな？
written by
darumando auto parts
Takaki Okabe
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