1750レースエンジン ― 2012年04月02日 12時14分24秒
ピストンは鍛造モノプレス(削り出しではない)コスワース製で、圧縮は不明ですが恐らく11.0crはあると思われます。
バルブはステンレスビッグバルブでガイドやポートもレーシング加工してあります。
TZに載せれるようになっているらしく、ブロックの一分が削られていました。
エキマニにアルミのスペーサーがあり恐らくTZにマッチさせる為でしょう。
組んで一度火を入れてあるようで、多分ベンチテストにかけたと思われます。
フロントのアルミスペーサーは1600用のフロントカバーの背丈を合わせる為のもの?と思われます。
部品も良いものが使用されていますので高価です。
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