部数は少ないですが 取り寄せて 少しだけ販売可能です。 1400円です。 表紙含め13枚綴りです。 ジュリアTi, GTAお多福, フラットノーズGTJ, モントリオール, スッドスプリント, 75, 2000GTV, フェッタGTV, 147(今の車やん?), 130TC, 等大挙出演しております。 全部で20部だけ残ってるそうですので その分は何とかしてみます。
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機械的にもボディもパーフェクトコンディションの 128ラリーです。 しかも白で 内装は黒一色 年式も71年で車検等にも 優しく対応できる年式です。 ストラットタワーバーも装備され スパルコの2スポークラリー用ハンドルも装備されています。 こりゃ足にしたら格好良いっす。 軽などのクーラーもつきそうなほどエンジンルームのスペースも 有りますし。
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☆古いイタリア車と暮らす☆
個性的な趣味の車との生活がしたいと思うとき
傍に置くなら やはり小さくて美しい
古いイタリア車が良いでしょう。
シンプルな構造なので 電子化された車と違い
一度修理してしまえば それほど財布を圧迫することもありません。これ一台で全部やるという剛の者も多いですが、セカンドカーにガレージに
こういう車を忍ばせて
日ごろの生活から脱したい時に キャブレターと
気合で走らすこういう車達とシンクロして
ワインディングでも駆け抜ければ
きっと気持ちも体もスキッとします。
イタリアンクラシックには そんな魔力が
あると信じてなりません。小さな古い50ccの
バイクでも500ccのチンクでも
もてる力を出し切って
走っていると 一種のドライバーズハイにでも
なるのかな?
written by
darumando auto parts
Takaki Okabe
e-mailは下記へ
dap-alfaromeo@center.email.ne.jp
クラシックイタリアンカーの部品屋が綴る。 現在の部品事情と輸入車および販売可能車の御紹介ブログです。 何らかのお手伝いに成ればと思います。 旧車は維持に 現代車と全く違う感覚で付き合わねば 成りません。レストアには多くの時間とストレスをも生じます それを楽しむ分には良いのですが 車屋泣かせであるとことは否めません。 維持にも出来るだけ安価に楽しめるようにと 日々精進しておりますので こういうアホを 見守ってやってください。
AROC osaka http://blogs.yahoo.co.jp/aroc_osaka
取扱い始めました タロックスジャパン http://tarox.co.jp/
おかんの頭Oh My Giulia2 http://orange.ap.teacup.com/ohmymygiulia2/178.html
monza(italian cafe restrante mikuni osaka ) http://www.cafemonza.com/
Global Auto Trade, Vehicle Exporters Japan http://globalautotrade.jp/
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