season in 20052005年09月03日 22時08分42秒

道の駅 針 での 集合時の写真です。

先週のAROC大阪の 夏の終わりのツーリングを ご紹介いたします。 道の駅「針」から 柘植の レストラン木古里さんへ ブラインドツーリングで42.195kmに一番近い距離で 完走したものが 勝ちと言うものでした (結構楽しめますが ナビはご法度な方が楽しい) まだまだ 暑さは 厳しいものが ありましたが  去り行く夏に アリベデルチ  *おっさんの頑張りすぎには ご注意ください。

105アルファロメオの輪2005年09月03日 22時44分53秒

ガラスの内側から貼る ステッカーです。

アルファロメオ105は かの時代の名車であったことは ゆるぎない 今も 乗って楽しいし やりようでは 充分速くも走れます。 部品も多くあるので  維持もしやすいので できるだけ長く 乗って行きたいと思います そんな人が多く集えば良いなぁと そんな 思いをこめて勝手に イギリスの公認クラブのステッカーの デザインから これを作成いたしました。 (これって パクリ?) 原価回収の為 300円にて販売してますので 欲しいかたは ご一報ください。

105GTのミニバイヤーズガイドブック2005年09月04日 12時10分26秒

小さい個人出版の写真中心の本です。

105GTのバイヤーズガイドブックです。 取り寄せ運賃込みで2580円です。 5冊のみご用意してます。 ネットマーケットでは 日本では3900円で売られています。 小さい本ですが為になることも非常に多く載ってるかも。 メール便で送れますので送料は200円です。 右ハンドル車を中心に 車種の紹介 右ハン乗りには必持の書 買う前にチェックすべき点を網羅しています。 ホイールも色々掲載されています。

フィアット500ジャルディニエラ2005年09月05日 13時42分18秒

お尻が可愛いぞ~ 

売り切れましたが まだ2台ベースがポーランドにありますので お好みのカラーで作成可能です。 

ポーランドで完全にレストアした ボディーと内装を持つ フィアット500ジャルディニエラです。(アウトビアンキ製) 塗装はアクアマリナという色です。 内装はエコレザーっていう 強くて風合いのある合皮で作りました。 エンジン、足回りの、走って止まる曲がるは ちゃんとできるように 整備しております。 即 出動OKです。 速くしたい人には  専用のハイカムや スポーツマフラー等もご用意できます。 アルファロメオメインですので 中々この可愛い奴が 理解されないので でも女性陣には 色も形も 抜群の人気を誇っております。 格安にて 販売していますので  是非お問い合わせください。 http://www.portalclassic.pl/index.php?mo=03212005173714&nkat=giardinett%20&tt=FINISHED%20CARS

ゴールデンロッジ2HL2005年09月05日 23時00分15秒

ゴールデンロッジの2HLが  (マルチポイントで 本来の純正指定プラグです) かなり前からこのように 金がゴージャスな感じになっています。

alfa romeo oval mirror2005年09月06日 20時23分20秒

アルファロメオのオーバルミラーです。丸型よりは 良く見えますよ。

アルファロメオ純正タイプ オーバルミラーです。 アルファロメオ専用ミラーとしては 少し角型のジュリエッタミラー 丸型のクーペ用ミラー(Maliniと2種類あります) それに このオーバルミラーが 有名です。 *格安にて販売しています。この3種は常時在庫しています。 後は、特殊な需要として Aピラーに取り付ける 角型のミラーや ウォルプレスのミラー(クロームコンベックスのみ)や ビタローニも各種 取り扱っています。 お気軽にお声をお掛けください。 ミラーは奥が深い

スパイダーシリーズ4フロントバンパー2005年09月07日 21時04分10秒

あるところには置いてますね。

オリジナル(純正)が市場に無くなってる 部品です。純正アッシーであれば ホースメントやブラケット類も付いてきますが これは 写真部分のみの 単体です。 かなり安く取れますが (イタリア市場価格の7割ほどで) 運賃が 問題になってきます。 このように 純正部品が無くとも あきらめずに 探せば ある部品って色々あるんです。 電装品でも ボッシュが無ければ HellaやBell、Facetで同規格の 安いものが在る場合もあるので 本当に必要なら 根気良く探しましょう。

裏技集 そにょ12005年09月08日 22時32分20秒

真ん中のマウントは 英語では 双子マウントと言います。

105から115、116と進化したのですが キャブ車としての進化の中に マウントのセンターが  72年のアルフェッタからつながった事が上げられます。 そのことで 同調が出やすくなり  さらに安定度が増しています。 アルフェッタとジュリア系の 吸気音の違いは この辺にも原因があると思います。 キャブインシュレーターは消耗品ですので 一度お試し ください。

1300GTJ アイボリー2005年09月10日 09時36分28秒

近くのガーデニング屋さんの駐車場で

諸事情により 手放しました  是非又復帰したいと思います。

アルファ11台目です。 (スッドをほんの少しの期間と 1600をGTJとスーパーとスプリントで 1750はベルと スパイダーで 2000はGTを 結構長く 後は75、164、145、156等のモダン車です。) 初めての1300です。 色々乗って 結論としては やはり1300の爽快感は 群を抜いてると感じます。 気分はレーサー(もう点が無い)です。 *実際は それほど速く無いところが 可愛い。 セカンドカーとして 時々乗るなら 最高かも知れません。 ジュリエッタスパイダーベローチェなどの 誘惑もさることながら 乗ってみる価値は1300は 充分持っています。 一度 是非1300体験を 身をもってしてみてください。

久々の納車っす。2005年09月10日 21時48分16秒

足にモダンアルファもやっぱりええな~

アルフィスタの友人の足に 程度の非常に良い156を 結構久しぶりに納車しました。 やっぱり足は涼しい車が・・・ トップ1800回転で100kmも出るなんて 105なら2000GTVでも100kmは3000回転なのに 時代の変遷を感じました。