聞きかじり知識です。 この２８Ｓ１Ａタイプは空冷１２６最終型６５０ｃｃエンジン用のキャブで、キャブ下に28キャブ用インシュレータ＋キャブ上の28キャブ用インテークエルボがあれば５００～６００～６５０まで幅広く使えます。 ただ５００、６００にそのまま使っても馬力が上がるわけではありません。逆にスカスカになってしまうかも知れません。使えることは使えますが。 エンジンに合わせてキャブセッティングが必要です。 電気仕掛けのソレノイドバルブはキーオンで電気流してオフで切れるように接続し、アイドリングを強制的にストップさせる物です。 ５００からのボアアップ時には必要な物です。 新品在庫３個有ります。ボアアップお考えの方に是非 安価にて販売します。
☆古いイタリア車と暮らす☆
個性的な趣味の車との生活がしたいと思うとき
傍に置くなら やはり小さくて美しい
古いイタリア車が良いでしょう。
シンプルな構造なので 電子化された車と違い
一度修理してしまえば それほど財布を圧迫することもありません。これ一台で全部やるという剛の者も多いですが、セカンドカーにガレージに
こういう車を忍ばせて
日ごろの生活から脱したい時に キャブレターと
気合で走らすこういう車達とシンクロして
ワインディングでも駆け抜ければ
きっと気持ちも体もスキッとします。
イタリアンクラシックには そんな魔力が
あると信じてなりません。小さな古い５０ｃｃの
バイクでも５００ｃｃのチンクでも
もてる力を出し切って
走っていると 一種のドライバーズハイにでも
なるのかな？
written by
darumando auto parts
Takaki Okabe
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